Green Velo

Województwo Świętokrzyskie jako jeden z pierwszych regionów Polski przyjął spójną koncepcję budowy i orientacyjnego przebiegu tras rowerowych.

Zaplanowano, że przez region przebiegać ma 14 uzupełniających się tras. Co ważne, załącznikiem do dokumentu są "standardy projektowe dla tras rowerowych'. To zbiór dobrych praktyk i rozwiązań, które powinny być stosowane podczas budowy tras rowerowych. Tak, by zapewnić komfort, bezpieczeństwo i wysoką jakość wszystkich tras.

Źródło: www.swietokrzyskie.pro

Według koncepcji przez region przebiegać będzie 1 trasa europejska (EuroVelo 11), 2 szlaki krajowe (Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo oraz Wiślana Trasa Rowerowa) a także sieć 11 tras regionalnych.
Przebiegi korytarzowe tras zaplanowano tak, by korzystający z nich rowerzyści mogli swobodnie zmieniać kierunek i docierać do najważniejszych miejscowości i atrakcji turystycznych województwa świętokrzyskiego. Mają być dostępne dla każdego, kto może jeździć na rowerze, niezależnie od kondycji czy stanu zdrowia. W ten sposób z tras skorzystają docelowo nie tylko turyści, lecz również mieszkańcy poszukujący inspiracji na krótkie wycieczki rowerowe czy podróżni korzystający z alternatywnych środków transportu.

Projekt powstał przy bardzo mocnym zaangażowaniu i społecznej pracy rowerzystów - przedstawicieli stowarzyszeń zabiegających o bezpieczną infrastrukturę rowerową.

Kto i kiedy wybuduje ścieżki rowerowe zgodne z koncepcją? Jak informują przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego, "opracowanie koncepcji tras rowerowych dla regionu było działaniem mającym na celu umożliwienie beneficjentom skuteczne aplikowanie po środki finansowe na infrastrukturę rowerową" w perspektywie 2021-2027.