Маршруты

Чёрный велосипедный маршрут «Сандомирские пейзажи»

Другие маршруты

Дистанция (км): Высота м
Дистанция
21.7 km
Время
2:23 h
Для кого
Для любителей культурного наследия, Для любителей красивых видов, Для любителей природы
Степень трудности
средний
О маршруте
Маркировка
Чёрный
Наклон
1.02 %
Высшая точка
240 m
Самая низкая точка
152 m
Сумма подъездов
221 m
Сумма спусков
250 m
Воеводство
Świętokrzyskie
Королевство
Сандомирская земля и Долина нижнего течения реки Сан
Место начала:
Сандомир, улица Жеромский (вокруг семинара)
Место конца:
Сандомир, улица Koseły

Чёрный велосипедный маршрут вокруг Сандомира под названием «Сандомирские пейзажи» насчитывает 21,7 километров и имеет форму петли, окружающей этот королевский город с севера, юга и запада. Это один из велосипедных маршрутов, подготовленных сандомирским отделением Польского туристическо-краеведческого общества. Маршрут проходит по холмистой местности, попеременно поднимается и опускается, ведёт живописными яблоневыми и сливовыми садами, которые окружают город. Мы проезжаем в основном по асфальтовым дорогам с небольшим автомобильным движением, а подъёмы и спуски на трассе не слишком утомительные. Поэтому трасса подходит для рекреационной поездки, предлагает живописные виды и имеет большую природную ценность. Преодоление маршрута с возможностью увидеть близлежащие достопримечательности займёт около 3 часов.


Общий пробег маршрута: Сандомир, ул. Жеромского, окрестности семинарии, начало маршрута (0,0 км) — Хвялки (2,8 км) — Высядлув (6,8 км) – Сандомир, национальная дорога № 77 (12,0 км) — Андрушковице (16,4 км) — Коцьмежув (18,2 км) — Сандомир, окрестности заправки Shell, национальная дорога № 79 (20,3 км) — Сандомир, ул. Старомейская, конец маршрута (21,6 км).


Сандомир был основан на важном на протяжении веков месте, при впадении Сана в Вислу. В нём сохранилась средневековая городская планировочная структура, а также около 120 памятников архитектуры разных эпох. Расположенный среди фруктовых садов город и его окрестности являются одним из самых очаровательных уголков Польши. В ландшафте местности выделяются: живописное ущелье Вислы с расположенным на краю речной долины заповедником «Пепшове-Гуры», в котором сохранились врезающиеся глубокими оврагами древние кембрийские породы, а также лёссовый овраг Святой Ядвиги. Маршрут начинается и заканчивается возле исторического центра города, около Высшей духовной семинарии, барочного костёла святого Михаила и бывшего монастыря бенедиктинок. Маршрут ведёт улицей Жеромского в северном направлении, проходя мимо комплекса военных построек, являющихся казармами радиотехнического батальона. Затем мы подъезжаем к краю долины реки Опатувка. Вблизи, на высокой возвышенности, находится так называемый Хоцимский фонарь. Это городской фонарь второй половины XVII века — согласно легенде, его поставили рыцари, которые вернулись после Хотинской битвы. В деревне Высядлув трасса пересекает национальную дорогу и поворачивает на юг в сторону Сандомира, взбираясь по склону на возвышенность, на которой расположен Сандомир. Достигнув пригорода Сандомира, маршрут не возвращается в город, а направляется дальше на юг, в сторону Вислы. В окрестностях Андрушковиц трасса опускается довольно крутым съездом до уровня долины, чтобы после пересечения реки Копшивянки встретиться с маршрутом Green Velo в Коцьмежуве. Затем оба маршрута следуют по местной дороге вдоль Вислы в сторону Сандомира. На национальной дороге № 79 маршрут Green Velo ведёт дальше у подножия холма в направлении вислинского порта и к Королевскому замку, а чёрный маршрут поднимается на холм, ведущий к центру города. Вблизи места, где заканчивается маршрут, находятся сандомирские овраги – овраг королевы Ядвиги и овраг Пищеле, которые стоит увидеть в рамках поездки.

Достопримечательности на трассе:

  1. Сандомир — исторический центр города, многочисленные музеи, костёлы, городские укрепления, Королевский замок
  2. Сандомир — овраг королевы Ядвиги, овраг Пищеле
  3. Оцинек — городской фонарь
  4. Ландшафт окрестностей Сандомира — фруктовые сады, панорама города и долины Вислы

Маршрут полностью доступен для велосипеда с багажными сумками / велосипедным прицепом. Маршрут проходит по трассе, свободной от движения транспортных средств, на которой присутствуют только безопасные проезды для велосипедов через общественные дороги, отдельные велосипедные дорожки и дороги с исключением автомобильного движения, полевые, лесные и другие дороги. Маршрут имеет особую природную ценность. Маршрут с особо ценными объектами культурного наследия. Маршрут рекреационного типа.

Распечатать
Rozwój Polski Wschodniej Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013