Маршруты

Велосипедная трасса гмины Нароль № 5 - оранжевая

Другие маршруты

Дистанция (км): Высота м
Дистанция
29.8 km
Время
2:54 h
Для кого
Для случайных велосипедистов, Для семей с детьми
Степень трудности
лёгкий
О маршруте
Маркировка
Красный
Наклон
0.77 %
Высшая точка
342 m
Самая низкая точка
237 m
Сумма подъездов
230 m
Сумма спусков
252 m
Воеводство
Podkarpackie
Королевство
Расточье
Место начала:
Narol, rynek
Место конца:
Narol, rynek

Оранжевый маршрут через гмину Нароль — это одна из шести велосипедных петель, проложенных в окрестностях этой местности. Она имеет номер 5 и ведёт от Нароля к деревням Лувча и Руда-Ружанецка, полностью по дорогам с небольшой интенсивностью движения транспортных средств. Маршрут насчитывает приблизительно 30 километров и имеет типично рекреационный характер. Однако, из-за песчаных участков, рекомендуются горные велосипеды. По дороге находится старинная церковь в Лувчи и комплекс рыбных прудов в Руда-Ружанецкой. Обозначение трассы ориентируется на стандарты Польского туристическо-краеведческого общества и имеет форму металических табличек, прикреплённых к деревьям.

Общий пробег маршрута: Нароль, рыночная площадь (0,0 км) — Лувча (7,4 км) — Плазув (12,6 км) — Руда-Ружанецка (16,9 км) — Нароль (29,8 км).

Маршрут начинается в Нароле на рыночной площади городка. Рядом находится ратуша, а немного дальше, вне маршрута, два других интересных объекта — церковь и дворец Лосей. Можете добавить их в маршрут или оставить для другой поездки, но увидеть их стоит обязательно.

Из Нароля маршрут ведёт на юг, через Крупец. Здесь находится отреставрированная церковь, адаптированная под концертно-выставочный центр. Следующий этап — прохождение довольно лесистой местности. Одна из трудностей — это длинный, но, к счастью, лёгкий подъём, тянущийся до Лувчи. Дорожное покрытие на этом участке плохого качества, что увеличивает неудобство маршрута. Кропотливый подъезд вознаграждается довольно привлекательными видами на дикий густой лес. Следующая часть путешествия — это поездка по сельхозугодьям. Грунтовые дороги сильно песчаные, что может усложнить жизнь даже опытному велосипедисту. Не доезжая до деревни Лувча, на западной стороне трассы, протекает небольшой ручей, который в результате карстовых процессов на определенном участке исчезает. Здесь находится также небольшая часовенка.

В деревне Лувча стоит увидеть старую деревянную церковь, которая, несмотря на плохое состояние, является одним из самых ценных храмов в этой местности. Вблизи находится кладбище с многочисленными каменными брусненскими крестами. Недалеко находится также старый парк, в котором когда-то размещалась усадьба.

От Лувчи маршрут поворачивает на запад и асфальтовыми дорогами ведёт через обширные леса в Руда-Ружанецкую, проезжая по пути деревню Плазув. Руда-Ружанецка окружена рыбными прудами. В прошлом здесь находились карьеры, из которых добывали железную руду, а затем переплавляли в небольших мастерских – гутах . В центре населённого пункта находится старая усадьба и приусадебный парк.

На расстоянии приблизительно 2 км маршрут проходит дорогой между рыбными прудами, где стоит остерегаться быстро движущихся машин. Дальнейший маршрут ведёт к Наролю по очень красивой лесной асфальтовой дороге. Лесная дорога свободна от автомобилей и не требует особых усилий от велосипедиста. По дороге находится заповедник «Буковый лес», сохраняющий натуральный фрагмент Карпатской пущи. Поездка заканчивается на рыночной площади в Нароле.

Достопримечательности на трассе:

  1. Нароль — рыночная площадь, сакральные памятники
  2. Лувча — церковь, кладбище, часовенка, руины усадьбы
  3. Руда-Ружанецка — рыбные пруды, дворец
  4. Заповедник «Буковый лес».

Маршрут проходит исключительно по дорогам с отсутствием движения транспортных средств или по дорогам местного значения с малой или очень малой интенсивностью движения транспортных средств, на нём нет опасных перекрёстков. 

Распечатать
Rozwój Polski Wschodniej Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013